● Xinghai S7
Lanceringstijd: in juni
Verwijzend naar de Xinghai S7, u zult waarschijnlijk relatief onbekend zijn. Als nieuwe, puur elektrische middelgrote auto onder de Dongfeng Fashion neemt deze auto een nieuwe ontwerpstijl aan, vergelijkbaar met de 7-figuur grote lichtgroep met een gesloten voorkant grille, zodat deze auto er zeer modieus uitziet. Ook het grote formaat van de smalle banner-luchtinlaat onderaan draagt bij aan de sportieve sfeer van deze auto.
Aan de zijkant van de carrosserie heeft de nieuwe auto de vorm van een coupé die naar achteren schuift, en de daklijn is zeer glad, wat zal helpen de luchtweerstandscoëfficiënt verder te verlagen. Wat de achterkant betreft, maakt de auto gebruik van de huidige populaire doorlopende achterlichtgroep en wordt aan de bovenrand een zwarte spoiler toegevoegd, met daaronder de grote zwarte bumper, waardoor de visuele laag wordt verrijkt, maar ook het bewegingsgevoel van de auto wordt versterkt. .
Wat het interieur betreft, heeft de nieuwe auto in zijn geheel een lichtgekleurde stijl, met een groot centraal bedieningsscherm op de ophanging en een volledig LCD-instrument om het gevoel voor technologie van de auto te versterken. Tegelijkertijd versterkt de toevoeging van het multifunctionele stuurwiel met twee spaken en het vormontwerp van de centrale armsteun het verfijnde gevoel van de auto. Qua configuratie zal de auto gebruik maken van geïntegreerde stoelen en worden uitgerust met stoelventilatie en andere functies.
Qua carrosseriegrootte bedragen de lengte, breedte en hoogte 4935/1915/1495 mm en de wielbasis 2915 mm. Wat het vermogen betreft, zal het voertuig worden uitgerust met een TZ200XS3F0-aandrijfmotor geproduceerd door Zhixin Technology Co., LTD., met een maximaal vermogen van 160 kW en een piekkoppel van 310 nm. Qua accu krijgt de auto een accupakket van 56.832 kWh mee en heeft de CLTC een actieradius van 550 km.
● Beijing BJ60 versie met magische nucleaire aandrijving
Lanceringstijd: in juni
Beijing Off-road officiële middelgrote en grote SUV - Beijing BJ60 magische versie met kernaandrijving neemt een nieuw familie-uiterlijk aan, het smalle bannergrille-interieur annuleert de iconische "U"-vorm, met beide zijden van de nieuwe grote lichtgroepstijl, om fris te brengen naar het voertuig.
Vanaf de zijkant van de carrosserie maakt het algehele vormontwerp van de nieuwe auto nog steeds gebruik van de standaard SUV-achtige structuur, de voertuiglijn is erg stoer en de voor- en achtervleugelpanelen lopen wijd uit de carrosserie, waardoor een goed gevoel van gevoel ontstaat. spier. In de achterkant heeft het nieuwe rechthoekige achterlicht met ronde randen een driedimensionale modellering en een hoge herkenbaarheid. Daarnaast maakt de nieuwe auto ook gebruik van een extern reservewiel, wat de designstijl van een harde SUV benadrukt. Wat de carrosseriegrootte betreft, zijn de lengte, breedte en hoogte 5040/1955/1925 mm en de wielbasis 2820 mm.
Qua interieur heeft de nieuwe auto een nieuwe designstijl gekregen, waarbij de lichtbruine hoofdkleur matcht met veel details van chromen elementen, waardoor de nieuwe auto er zeer jong en modieus uitziet. Wat de details betreft, maakt de nieuwe auto gebruik van een multifunctioneel vierspaaks stuur, een groot volledig LCD-instrument en een opgehangen centraal bedieningsscherm om het gevoel voor technologie van de auto te versterken.
Qua vermogen wordt de nieuwe auto uitgerust met een 1,5T-turbomotor met een hybridesysteem met groter bereik, en de motor kan een maximaal vermogen van 138 kW leveren. Wat de batterijen betreft, zal het ternaire lithiumbatterijen van nikkel-kobalt-mangaan gebruiken. Het grootste hoogtepunt van de BJ60 magische nucleaire aandrijving is dat de range extender een hoog vermogen van 90 kW kan behouden en de batterijbalans op 145 km/u kan houden. Bovendien realiseert de magische kernenergieaandrijving van de BJ60 ook de dubbele voordelen van hoge efficiëntie en een laag energieverbruik: het totale brandstofverbruik bedraagt slechts 1,3 l/100 km en de volledige levensduur van de brandstofbatterij bedraagt 1200 km.
● Hongqi HS7 PHEV
Lanceringstijd: in juni
Volgens de laatste informatie zal de middelgrote en grote SUV van FAW Hongqi, de Hongqi HS7 PHEV, medio tot eind juni op de markt worden gebracht. De auto heeft zijn debuut gemaakt op de Beijing Auto Show 2024, en zijn uiterlijk als geheel zet het uiterlijkontwerp van de huidige brandstofversie voort, dat zeer herkenbaar is. Vooral de grote grille aan de voorkant van de nieuwe auto is zeer opvallend, en het ontwerp van de gedeelde koplampen geeft de nieuwe auto ook een bepaalde mode. De onderste behuizing maakt gebruik van doorlopende luchtinlaten en heeft een zilveren schild om de stijl van een SUV te laten zien.
Van opzij gezien is het ontwerp van de taillelijn van de nieuwe auto relatief stoer en vertoont het een sterk spiergevoel. De zwarte bekleding van het dak, de tweekleurige spiegels en het aerodynamische ontwerp bij de D-stijl zijn allemaal aanwezig. De achterkant van de auto is uitgerust met een doorlopend achterlicht, terwijl er gebruik wordt gemaakt van bilaterale totale uitlaatversiering met vier uitlaatopeningen, vol kracht.
Qua interieur maakt de nieuwe auto gebruik van een nieuw ontworpen driespaaks stuur voor een sportievere stijl. De kleurafstemming van het interieur heeft een ontwerp met dubbele kleuren, de algehele interieurstijl is jeugdiger en er wordt gebruik gemaakt van een groot verticaal centraal bedieningsscherm, dat voldoet aan de behoeften van de huidige auto.
Wat de maat van het model betreft, zijn de lengte, breedte en hoogte 4995/1960/1760 mm, en de wielbasis is 2920 mm, wat hetzelfde is als de brandstofversie. Qua vermogen is hij uitgerust met een 2,0 liter atmosferische motor en een combinatie van motoren, waarvan het maximale vermogen van de motor 120 kW is, uitgerust met een Ningde ternaire lithiumbatterij, en de maximale snelheid is 180 km/u.
● Dongfeng Yi Pai eπ008
Lanceringstijd: in juni
Volgens de laatste informatie zal de nieuwe middelgrote en grote SUV van Dongfeng Yi Pai, eπ008, in juni op de beurs verschijnen. Tegelijkertijd is de auto eerder opengesteld voor voorverkoop, en het voorverkoopbereik bedraagt 200,000 tot 250,000 yuan. Een korte bespreking van het uiterlijk, de algehele voortzetting van de familieontwerpstijl, groot gesloten rooster ingebed in de "dubbele zwaluw" -vorm van het merk LOGO, de top van het gebruik van door het lichtgroepontwerp, het interne dot-matrixlicht bron heeft een sterk gevoel voor wetenschap en technologie.
Aan de zijkant heeft de nieuwe auto een vrij grote carrosserie, terwijl de vlakkere daklijnen naar verwachting voor een goede hoofdruimte zullen zorgen. Wat de achterkant betreft, heeft de achterkant van de nieuwe auto een goed echo-effect gevormd met de voorkant, en de dot-matrix-lichtbronindeling wordt ook gebruikt in de doordringende achterlichtgroep, die een sterk gevoel voor de toekomst heeft, en de De herkenning na belichting is nog steeds relatief hoog. Qua afmetingen is de nieuwe auto 5002/1972/1732 mm lang, breed en hoog, en de wielbasis is 3025 mm.
Het algehele interieur van de nieuwe auto heeft geen duidelijke verandering ondergaan met de Yipai eπ007, en het is nog steeds het gebruik van een eenvoudige ontwerpstijl en het gebruik van een tweekleurig interieur, waarbij de auto in feite de fysieke knoppen elimineert. Het tweespaaks stuurwiel heeft een plat ontwerp. Volledige LCD-flipmeter en een extra groot centraal bedieningsscherm zijn ook beschikbaar. De auto heeft een stop-ontwerp en laat een ruimere opbergruimte onder de middenconsole achter, en de centrale armsteunkast heeft ook een grotere opbergruimte.
Wat het vermogen betreft, zal het model met groter bereik worden uitgerust met een 1,5 ton turbomotor als bereikverlenger, het maximale vermogen van de motor is 108 kW en is uitgerust met het lithium-ijzerfosfaat-accupakket van Zhongchuang Xinhang, met een zuivere batterijduur van 154 km; De enkele motor van het puur elektrische model heeft een maximaal vermogen van 200 kW en maakt gebruik van het Dongyu Xinsheng lithium-ijzerfosfaatbatterijpakket met een rijbereik van 636 km.
● De nieuwe Mustang
Lanceringstijd: in juni
Volgens de laatste officiële informatie zal de geheel nieuwe Ford Mustang in juni verkrijgbaar zijn en tegelijkertijd worden geïntroduceerd in de hardtop-prestatieversie en de cabriolet-sportversie. Kijk maar eens naar deze auto: de nieuwe auto heeft de klassieke designelementen behouden, terwijl er ook veel moderne behandelingen aan zijn toegevoegd, waardoor hij er jonger uitziet. Onder hen is het dak van de open versie omwikkeld met een volledig gevoerd, geïsoleerd meerlaags materiaal, en de centrale vergrendeling met één handgreep is eenvoudig te bedienen en kan met één klik worden geopend en gesloten.
Het is de moeite waard te vermelden dat de nieuwe auto voor het eerst ook zal worden uitgerust met de geluidsgolffunctie (RemoteRev) op afstand, waarbij via de autosleutel buiten de afstandsbediening van de auto de snelheid kan worden opgevoerd tot 5000 zodat autovrienden ervan kunnen genieten, maar ook uitgerust met de eerste elektronische handrem, waarbij gebruik wordt gemaakt van het uiterlijk van de robotrem om het oefenen van drift te vergemakkelijken, en het dagelijkse rijden wordt overgeschakeld naar de elektronische handrem om het gemak te vergroten. Bovendien is het middenklassemodel geüpgraded met een premium B&O-geluidssysteem met 12 luidsprekers van 900 watt. Qua vermogen is de nieuwe auto voorzien van een 2.3T EcoBoost-turbomotor met een maximaal vermogen van 299 pk (220 kW) en een maximumkoppel van 453 nm. De aandrijflijn is afgestemd op de Ford Select Shift 10-hand-in-één transmissie. Hij beschikt ook over een sperdifferentieel van 3,55 LSD, een krachtig Brembo-remsysteem met 6-zuigervoor en 4-zuigerachteraan, een actieve uitlaat met vier uitlaatopeningen en een nieuwe generatie MagneRide actieve elektromagnetische inductie oponthoud.
Met de Pony-knop met het Mustang-merklogo onder het middenpaneel heeft u toegang tot de persoonlijke MyMustang-interface, waarmee u kunt schakelen tussen zes rijmodi: Standaard, Sport, nat, lineaire acceleratie, circuit en aangepast. U kunt ook vijf dashboardthema's, vier ophangings- en uitlaatmodi en drie stuurmodi aanpassen om de opening van de Mustang aan uw individuele behoeften aan te passen. Bovendien worden geavanceerde Track-functies zoals acceleratietimer, voorwielvergrendeling met bandenverwarming, rondetimer, elektronische drifthandrem en remprestaties geleverd door Track Apps.
● MIFA 9 Supermix/ MIFA 7 supermix
Lanceringstijd: 7 juni
Op dit moment hebben we het laatste nieuws vernomen: SAIC MAXUS MIFA 7 super mix en 9 super mix worden officieel vermeld op 7 juni, de twee nieuwe auto's zijn onthuld en hebben de voorverkoop geopend, de voormalige supermix-versie met lange levensduur prijsklasse in voorverkoop van 19,99-239900 yuan, de prijsklasse in de voorverkoop met een lange levensduur van 20,99-249900 yuan; De voorverkoopprijs van de supergemengde versie met lange levensduur van Everyone 9 bedraagt 2599-339.900 yuan, en de voorverkoopprijs van de versie met ultralange levensduur is 2699-349.900 yuan.
Laten we eerst eens kijken naar het SAIC MAXUS MIFA 7 superhybride model. Het algehele ontwerp maakt gebruik van een hoeklijnontwerp, met de Y-type lichtgroep en de lichtband door de twee zijden van de lichtgroep, om de identificatie van het voertuig te verbeteren. Aan de zijkant van de carrosserie strekt de rechte en ongelijke taillelijn zich uit van het voorspatbord tot de achterkant van de auto, en de verborgen deurgreep zit vol met technologie. Wat de achterkant betreft, weerspiegelt de algehele lichtset het ontwerp van de koplampset, wat ook een doordringende lichtband is met verticale lichtsets aan beide zijden om een goed visueel effect te creëren.
Wat het interieur betreft, is de lijn van de supergemengde middenconsole eenvoudig en stijlvol, die is samengesteld uit een volledig LCD-instrument, een groot middenbedieningsscherm, een geïntegreerd schermontwerp voor de bijrijder en een driespaaks multifunctioneel stuur. , vol wetenschap en technologie. Tegelijkertijd zijn de middenarmsteun en het midden van de instrumententafel transparant vormgegeven, waardoor de karakteristieken van de interieurindeling van het MPV-model worden voortgezet. Wat de stoelindeling betreft, wordt de 2+2+3 7-stoelindeling overgenomen.
Qua carrosseriegrootte bedragen de lengte, breedte en hoogte 4907/1885/1756 (1768) mm en de wielbasis 2975 mm. Qua vermogen is ons 7 super hybride model voorzien van een 1.5T hybride motor van 15FKE, met een maximaal vermogen van 110kW. En uitgerust met een piekvermogen van 176 kW motor, uitgerust met 24,7 kWh lithium-ijzerfosfaat en 39,7 kWh ternair lithiumbatterijpakket, CLTC-werkconditie met puur elektrisch bereik van 140 km en 230 km, uitgebreid bereik van 1327 km, WLTC-werkconditie feed-brandstofverbruik van 6,15 L/100 km.
Na het zien van de SAIC MAXUS MIFA 7 super gemengde modellen, zullen we kijken naar de SAIC MAXUS iedereen 9 super gemengde modellen, de algehele vorm is erg scherp, met een vrij sterke visuele impact. Aan de zijkant van de carrosserie loopt de platte en verspreide taillelijn van het voorspatbord naar de achterkant van de auto, en de verborgen deurgreep maakt de algehele vorm heel eenvoudig. Wat de carrosseriegrootte betreft, zijn de lengte, breedte en hoogte 5270/2000/1848 mm en de wielbasis 3200 mm.
Laten we, nadat we naar het uiterlijk hebben gekeken, eens naar het interieur kijken. Het algehele ontwerp zit ook vol met wetenschap en technologie. In het op een scherm gebaseerde interieur zijn de toetsen ook veranderd in een aanraakstructuur, waarbij het grote oppervlak van zacht materiaal de middenconsole, terwijl het gebruiksgemak wordt verbeterd, maar ook een gevoel van luxe wordt gegarandeerd.
Qua vermogen is deze auto uitgerust met een speciale 1,5T plug-in hybride motor, maximaal vermogen 110 kW, maximaal koppel 235 n · m, maximaal motorvermogen 176 kW, maximaal koppel 390 n · m, gebruikmakend van speciale superhybride P{{7 }}P3-serie parallelle dubbele motortransmissie. De pure batterijduur van CLTC is 225 km en de uitgebreide batterijduur van CLTC is 1309 km.