Tank 500 benzine SUV

Als een Chinees merk dat gespecialiseerd is in hardcore off-road, heeft de geboorte van de tank meer praktische en krachtige modellen naar voren gebracht voor tal van binnenlandse off-road-enthousiastelingen. Van de initiële tank 300 tot de volgende tank 500 benzine SUV, ze hebben consequent de technische vooruitgang van Chinese merken in het hard-core off-road segment getoond. Vandaag zullen we de prestaties van de meer luxueuze tank 500 SUV onderzoeken. De nieuwe auto voor 2023 is beschikbaar in negen verschillende modellen.

Vergeleken met het ruige en onopgesmukte ontwerp van de tank 300, straalt het uiterlijk van de tank 500 SUV een gevoel van verfijning en elegantie uit. De robuuste voorkant heeft een oversized verchroomd rooster met een vierkante omtrek, terwijl het interieur een gelaagd spreekontwerp toont dat diepte en verfijning toevoegt. In het midden geplaatst, wordt het logo van de tank geflankeerd door koplampen die naadloos worden geïntegreerd in de lay -out van de gelaagde lampgroep. Wanneer ze worden verlicht, creëren deze duidelijke en goed gedefinieerde partities een sfeervolle ambiance. Bovendien bevat de dikke voorbumper meer verchroomde materialen om een ​​"U" -vormige decoratief effect te accentueren. Om optimale naderingshoeken te garanderen, wordt een lichte hoogte gegeven tot het bovenste deel van de voorlip.
 

Het lichaam van de tank 500 SUV heeft een robuust en traditioneel hardcore SUV -ontwerp, geaccentueerd door prominente oppervlaktebumps die sterkte uitstralen. Bovendien is het dak uitgerust met een verticaal bagagerek voor extra lading tijdens dagelijkse reizen. De verchroomde raamlijn wordt geleidelijk dikker in de buurt van de achterste pilaar, waardoor een gewaagde trimovertrek langs de rand van de achterruit ontstaat. Bovendien vertonen zowel de voorste als achterwielbooggebieden convexe contouren die harmoniseren met de concave deuren, wat resulteert in een imposant gespierde uiterlijk.

De externe reservewiel blijft de meest prominente functie aan de achterkant van de auto. In vergelijking met de blootgestelde lay -out van de tank 300 is de tank 500 SUV echter uitgerust met een reservewielhoes. Bovendien is het versierd met verchroomde trimstrips die niet alleen zijn visueel robuuste houding behouden, maar ook de verfijning ervan verbeteren. Een uitstekende spoiler met geïntegreerde remlampen siert de bovenrand van het achterruit, terwijl een bovenste trim in de vin-stijl een vleugje sportiviteit toevoegt. De zijkopende achterklep zorgt voor handige toegang voor het laden van bagage. Verticale achterlichten en een gelaagde verticale lichtstrookstructuur sieren het interieur, waardoor een aantrekkelijk driedimensionaal effect ontstaat bij verlicht. De toevoeging van enigszins zwart gemaakte behandeling verbetert verder het getextureerde uiterlijk wanneer het wordt verlicht. Bovendien wordt een verhoogde metalen wachtplaat op de bodem van de auto geïnstalleerd, samen met discreet gepositioneerde uitlaatpunten.

Lopend in de auto, zal het onberispelijke vakmanschap en het gebruik van geavanceerde materialen uw aandacht moeiteloos afleiden van het feit dat dit een compromisloos SUV -model is. De middelste console van de tank 500 heeft een getrapte lay -out, waarbij houten korrelfineer zowel de bovenste als de onderste oppervlakken sieren, die een duidelijk gevoel van hiërarchie uitstraalt. Verborgen tussen hen zijn discrete luchtuitgangen, geaccentueerd door verchroomde versieringen langs hun randen. Of het nu gaat om aanraking of visuele perceptie, dit ontwerp handhaaft een ongeëvenaard niveau van verfijning. Positioneerd in het hart van de console ligt een 14. 6- inch zwevende centrale besturingsscherm, aangevuld met cirkelvormige klokken en een rij verchroomde knoppen eronder. Deze zorgvuldige opstelling en vakmanschap verheffen verder de weelde die door dit voertuig is belichaamd.

Het auto-machine-systeem geïntegreerd in het centrale bedieningspaneel heeft verdere verbeteringen ondergaan, wat resulteert in een algemene operationele ervaring en respons vergelijkbaar met die van een groot tabletapparaat. De gebruikersinterface (UI) is vereenvoudigd en intuïtief, met duidelijke applicatiepartities voor verbeterde bruikbaarheid. Bovendien is het systeem uitgerust met standaard GPS -functionaliteit en een breed scala aan entertainmentfuncties. Bovendien is het naadloos geïntegreerd met Internet of Vehicles-technologie en 4G-netwerkconnectiviteit, waardoor upgrades over de lucht (OTA) en uitgebreide toepassingsuitbreidingsmogelijkheden mogelijk zijn. Alle modellen in deze serie zijn uitgerust met niveau 2 -ondersteunde rijfuncties, die overvloedige waarschuwingen en verschillende hulpprogramma's bieden om het dagelijkse rij -gemak en veiligheid te verbeteren.

Momenteel heeft de Tank 500 twee series geïntroduceerd: de Sports Edition en de Business Edition. De lichaamsdimensies van deze versies zijn respectievelijk 5070*1934*1905mm en 4878*1934*1905mm. Met een wielbasis van 2850 mm plaatst deze parameter de tank 500 in de categorie van middelgrote tot grote SUV's. Bovendien biedt de Tank 500, om te voldoen aan diverse vereisten, zowel een 5- stoel als een 7- stoelvariant. De stoelen zijn gestoffeerd met imitatieleer en echt leer, met prachtige diamanten stiksels niet alleen op het stoeloppervlak, maar ook op interieurvulling en inpakken, waardoor het grootste passagierscomfort wordt gewaarborgd.

In termen van vermogen gebruikt de tank 5 0 0 benzine SUV zijn zelf ontwikkelde 3.0T V6-motor, waardoor een maximaal vermogen van 265 kW (360ps) en een piekkoppel van 500n m levert. In combinatie met dezelfde zelf ontwikkelde 9AT-versnellingsbak hebben de stroomafgifte en matching een uitzonderlijk niveau bereikt na het ondergaan van een periode van inloop en optimalisatie. Bovendien stabiliseert de opname van het 48V milde hybride systeem niet alleen effectief trillingen tijdens start-stopfasen, maar verbetert ook de stroomverbinding en de gladheid van de uitvoer. In termen van brandstofefficiëntie, gezien het gewicht van het gewicht van meer dan 2,5 ton, bedragen de WLTC -uitgebreide prestaties van brandstofverbruik een verwachte snelheid van 11,19l/100 km.

Hoewel de tank 500 een luxe configuratie en uitzonderlijke prestaties heeft, blijft het een robuuste SUV met robuuste onderbouwing. Het voertuig beschikt over een ophangstructuur met dubbele wishbones en een integrale brug, aangevuld met een responsief vierwielaandrijfsysteem met lage snelheidsfunctionaliteit. Standaardapparatuur omvat een differentiaalvergrendeling aan de achteras, terwijl gebruikers de optie hebben om de off-road-mogelijkheden van het voertuig te verbeteren door extra componenten voor de as te installeren. Bovendien worden ook geavanceerde functies zoals Hill Assist en Steile hellingsafdaling opgenomen.

De tank 5 0 0 is een high-end SUV in de huidige tankfamilie, bekend om zijn ruige en robuuste ontwerp. De chromen accenten aan de buitenkant voegen een vleugje luxe toe. Het interieur heeft niet alleen geavanceerde functies, maar ook voortreffelijk materiaal. Met zijn zelf ontwikkelde 3.0T +9 bij de motorcombinatie biedt dit voertuig indrukwekkende off-road prestaties terwijl u zich richt op zowel stedelijke als buitenomgevingen. Mag ik weten of u geïnteresseerd bent in de tank 500?
 

We kunnen land-, spoor- en zeevervoer bieden volgens uw behoeften.