Vandaag introduceer ik de aankomende sedanserie, waaronder de Seal 07 DM-i, de Xpeng MONA M03 en de Passat PRO.
● BYD-zegel 07
Releasedatum: augustus of later
De BYD Seal 07 is eigenlijk de vorige BYD Seal, volgens de laatste naamgevingsregels zal de oceans network sedan de naamgevingsmethode van "sea lion + number" voor SUV-modellen verenigen, wat handiger is om het producttype en -niveau te onderscheiden. Eerder zei de functionaris dat de nieuwe auto in augustus zou worden uitgebracht en het wordt verwacht dat hij zijn lijst ook in augustus zal voltooien.
De Seal 07 zal nog steeds puur elektrische en plug-in hybride versies aanbieden, en het algehele uiterlijk zal in principe hetzelfde blijven als het huidige model. Daaronder is de Seal 07 DM-i grille versierd met horizontale lijnen, terwijl de Seal 07 EV een gesloten grille-ontwerp zal aannemen. De grootte van de nieuwe auto blijft ongewijzigd, met een lengte, breedte en hoogte van 4980/1890/1495 mm en een wielbasis van 2900 mm.
Qua vermogen zal de Seal 07 DM-i worden uitgerust met de DM5.0 technologie en zal nog steeds 1,5L atmosferische en 1,5T turbomotoren leveren. Het maximale vermogen is respectievelijk 74 kW en 115 kW, en het maximale vermogen van de motor is respectievelijk 160 kW en 200 kW. De Seal 07 EV zal naar verwachting worden gebaseerd op het e-platform 3.0 Evo en zal een 800V hoogspanningssysteem hebben, terwijl de laadefficiëntie zal worden verbeterd.
De BYD Dynasty en Ocean netwerken zijn twee aparte verkoopnetwerken, maar de producten onder beide netwerken worden over het algemeen gelijktijdig geüpgraded. Ze ondergingen eerder upgrades naar de Champion en Honor versies, en nu zullen ze een brede acceptatie ondergaan van 800V hoogspanningssystemen en DM5.0 technologie. Bovendien onderscheidde het Ocean netwerk zijn producten eerder door biologische en marine termen te gebruiken, wat voor veel consumenten moeilijk te begrijpen en te onderscheiden was. Het nieuwe naamgevingssysteem zal het veel duidelijker maken, en zal ook helpen bij het begrijpen van toekomstige producten.
● Xpeng MONA M03
Releasedatum: augustus of later
Xpeng MONA M03 is een puur elektrische compacte sedan die zich richt op de markt onder de 200,000 yuan. Er zijn al reserveringen aangenomen en de officiële lancering staat gepland voor augustus. Eerder heeft Xpeng MONA M03 zijn exterieur vrijgegeven, maar het interieur is nog geheim. Hij heeft een lage luchtweerstand van 0,194 en een maximaal bereik van 620 km.
Het exterieur van de nieuwe auto neemt een nieuwe designtaal aan, Guan Feng noemt het "Smart Design AI kwantitatieve esthetiek". De stervormige koplampen met een "010" driedimensionaal ruimteontwerp zijn zeer herkenbaar, en het zal ook standaard worden geleverd met een actieve grille (AGS) om de luchtweerstand te helpen verminderen.
Aan de zijkant van de carrosserie is te zien dat het een fastback-stijl heeft, met een carrosseriegrootte van 4780/1896/1445 mm en een wielbasis van 2815 mm; het biedt 18-inch en 19-inch velgen waaruit consumenten kunnen kiezen, en zal ook in totaal 5 carrosseriekleuren bieden, waaronder Starlight Blue en Star Ocean Mi. De achterlichten zijn gevormd om bij de koplampen te passen, en de functionaris zei dat de nieuwe auto ook een elektrische hatchback-achterklep zal hebben, met een kofferbakcapaciteit van 621 liter.
Hoewel het interieur nog niet is vrijgegeven, wordt geleidelijk wat configuratie-informatie vrijgegeven, zoals het feit dat het standaard wordt geleverd met een supergroot geheugen van 16 GB en ook 18 PSS-aangepaste luidsprekerunits heeft om een 7.1.4 panoramische geluidsveldopstelling voor de audio-ervaring te bereiken. Het vermogensgedeelte van de auto zal twee elektromotoren bieden met een maximaal vermogen van respectievelijk 140 kW en 160 kW, met een topsnelheid van 155 km/u en een bereik van 515 km/u en 620 km.
Na de lancering van de X9, G6 en G9, heeft XPeng zijn aandacht opnieuw gericht op de sedanmarkt. De XPeng MONA M03, een van de belangrijkste nieuwe auto's voor XPeng in 2024, richt zich op de markt van 200,000 yuan ($29,000) en lager, een van de meest concurrerende markten op de binnenlandse markt voor nieuwe energie. Zal het in staat zijn om door te breken? Laten we afwachten.
● Volkswagen Passat PRO
Lanceringsdatum: september
Als broermodel van FAW-Volkswagen Passat zal ook SAIC-Volkswagen Passat een facelift ondergaan. Volgens het vorige plan zal hij officieel in september worden gelanceerd en omgedoopt worden tot Passat PRO om naast de huidige Passat te bestaan.
Het exterieur van de Passat PRO heeft een dubbel grille-ontwerp met een lager, groot inlaatrooster, dat erg in het oog springt en het duidelijk onderscheidt van de nieuwe Passat. De C-vormige luchtinlaat op het onderste rooster wordt geflankeerd door slanke koplampen, wat de auto een jeugdiger uiterlijk geeft.
De zijlijnen van de nieuwe auto zien er eenvoudig en stoer uit, met een enkele lijn die door de carrosserie loopt. De achterkant heeft niet al te veel een neerwaarts ontwerp en het doorlopende achterlichtinterieur maakt gebruik van een onregelmatig rechthoekig lichtbronontwerp, dat vol technologie lijkt te zitten. De achterbumper is uitgerust met een doorlopende reflecterende afwerking, wat het gelaagde gevoel van de auto verder versterkt. De auto is 5006 mm/1850 mm/1489 mm groot in lengte, breedte en hoogte, met een wielbasis van 2871 mm.
Hoewel het interieur van de Passat PRO nog niet is uitgebracht, is het waarschijnlijk dat het een vergelijkbare designstijl zal aannemen als de Touareg L PRO, inclusief het entertainmentscherm voor de voorpassagier, Xidian Xunfei intelligente stem en DJI auto-ondersteund rijsysteem, enz., wat de intelligente prestaties van de auto aanzienlijk zal verbeteren. Qua vermogen zal de auto 1.5T en 2.0T motoren bieden met verschillende configuraties, die respectievelijk een maximaal vermogen van 118 kilowatt en 162 kilowatt kunnen produceren.
● Avatar 12 Extended Range-versie
Lanceringstijd: oktober of later
Het grootste verschil met het huidige model is de toevoeging van een 1,5T-motor als generator voor een groter bereik. De puur elektrische actieradius is 201 km, maar de officiële bekendmaking van de gecombineerde actieradius is nog niet afgerond.
Qua uiterlijk behoudt het model met de uitgebreide range-versie de consistentie met het model met de pure elektrische versie, maar met de toevoeging van de generator met uitgebreide range is de luchtinlaat van de onderste grille groter en is het interieur versierd met een rasterpatroon. Het achterste deel is hetzelfde als dat van de pure elektrische versie en de uitlaat is verborgen in de achterbumper.
Qua vermogen zal de nieuwe auto worden uitgerust met een 1.5T-motor als generator met een groter bereik, met een maximaal vermogen van 115 kW en het maximale vermogen van de aandrijfmotor is 231 kW. De capaciteit van de energieopslagbatterij is 39,05 kWh en het puur elektrische bereik is 201 km.
Momenteel is de binnenlandse markt voor nieuwe energie erg populair, maar op de markt boven de 250,000 yuan kunnen we zien dat de algehele marktprestaties van puur elektrische voertuigen achterlopen op die van plug-in hybride en extended range-versiemodellen. Daarom biedt de lancering van de Avatar 12 Extended Range Version consumenten niet alleen een andere keuze, maar wordt ook verwacht dat het de marktprestaties zal helpen verbeteren. Hoe het zal presteren, moet echter nog blijken nadat de prijs in oktober is bekendgemaakt en of het genoeg kan zijn om consumenten aan te trekken.