● Nieuwe Toyota GR YARiS
Releasedatum: Binnenkort beschikbaar
Op de Beijing Auto Show in april maakte de nieuwe Toyota GR YARiS zijn binnenlandse debuut en werd officieel aangekondigd dat de auto dit jaar op de Chinese markt zou worden geïntroduceerd. Volgens de online gelekte prijzen zou het rond de 400,000 yuan kunnen liggen.
De auto die in China arriveerde is de nieuwe GR YARS, die bepaalde upgrades heeft ondergaan in termen van uiterlijk, interieur en prestaties vergeleken met het vorige model. Qua uiterlijk is hij uitgerust met een groter luchtinlaatrooster aan de voorkant en is het aerodynamische ontwerp van het mistlampgebied en de wielkast geüpgraded om het nieuwe interne koelsysteem te helpen de warmte beter af te voeren. Naast de intercooler bevat hij ook een extra automatische transmissiekoeler, enz. De carrosseriegrootte van de nieuwe auto is 3995 mm lang, 1805 mm breed, 1455 mm hoog en de wielbasis is 2560 mm.
Wat betreft de achterkant heeft de nieuwe auto een een-woord-door-ontwerp voor de achterlichten, wat de herkenning vergroot. In het onderste deel van de achterste decoratie is een opening toegevoegd om de luchtcirculatie te vergroten, de luchtweerstand te verminderen en de stabiliteit van de werking te verbeteren, en de warmte van de uitlaatdemper beter af te voeren. Bovendien zijn het hoge remlicht en de achterspoiler ontworpen als onafhankelijke structuren, wat handig is voor gebruikers om de achterspoiler later te wijzigen. Wat betreft het interieurontwerp, heeft de nieuwe auto de grootte van het centrale bedieningsscherm geüpgraded en het 15 graden naar de bestuurderszijde gekanteld, wat een op het rijden gericht concept laat zien. Bovendien werd de rijhouding verbeterd door het heuppunt van de bestuurder met 25 mm te verlagen en de positie van het stuurwiel aan te passen. En door de binnenspiegel omhoog te verplaatsen en de bovenste hoogte van de middenconsole met 50 mm te verlagen, werd het gezichtsveld naar voren verder uitgebreid. De startknop en de alarmknipperlichten bevinden zich aan de linkerkant van het scherm en vóór het stuurwiel bevindt zich een 12,6 cm groot instrumentenpaneel met volledig vloeibaar kristal.
Qua vermogen gebruikt de nieuwe auto nog steeds een 1.6T driecilindermotor en zijn de inlaat-, uitlaat- en injectiesystemen geüpgraded. Het transmissiesysteem is gekoppeld aan een 6-versnellingsbak en het sportieve vierwielaandrijvingssysteem is uitgerust met een rijmodusselectie, waarmee gebruikers verschillende parameters voor elektronische stuurbekrachtiging, airconditioning en aandrijfsysteem kunnen instellen op basis van hun persoonlijke voorkeuren of racekarakteristieken. Bovendien is het ophangingssysteem geüpgraded om de handling te verbeteren.
Toen Toyota in 2020 de GR YARiS voor het eerst lanceerde, werd het meteen het object van wereldwijde autoliefhebbers, en op elke markt waar het werd verkocht, was er geen uitzondering op de prijsstijging en was de leveringscyclus erg lang. Destijds verscheen het ook in China, maar om verschillende redenen kwam dit populaire hot hatchback-model niet officieel op de Chinese markt. Het nieuws dat het nieuwe model in China zal worden geïntroduceerd, is nog steeds spannend, maar de Chinese markt heeft sinds 2020 een dramatische verandering ondergaan. Kan het, met slechts een paar mensen die nog steeds hun liefde voor het model kunnen behouden, nog steeds een scène van feestvreugde inluiden?
● Diepal L07
Releasedatum: Wordt dit jaar uitgebracht
Deepal L07 is een product dat gezamenlijk is ontwikkeld door Deepal Automobile en Huawei, dat de indiening bij het ministerie van Industrie en Informatietechnologie heeft afgerond en naar verwachting dit jaar officieel wordt gelanceerd. De auto is in principe hetzelfde als Deepal SL03 en kan in de toekomst ook hetzelfde verkoopmodel in de winkel aannemen. Van hen richt Deepal L07 zich op intelligente technologie, terwijl SL03 zich richt op sporttechnologie.
Laten we eens kijken naar de nieuwe auto. Het uiterlijk is enigszins aangepast in vergelijking met SL03, voornamelijk de grootte van de roosters aan de onderkant van de voorkant is kleiner en de achterkant heeft de vorm van het kofferdekselgebied. Tegelijkertijd heeft de diffuser aan de onderkant van de auto een rode decoratie toegevoegd. De carrosseriegrootte van de nieuwe auto is 4875/1890/1480 mm in lengte, breedte en hoogte, met een wielbasis van 2900 mm. Behalve dat de lengte van 4820 mm iets langer is dan SL03, zijn de andere parameters hetzelfde.
Qua vermogen zal de nieuwe auto nog steeds puur elektrische en plug-in hybride modellen leveren. De puur elektrische versie heeft een maximaal vermogen van 185 kW. De plug-in hybride versie is uitgerust met een 1,5L motor, met een maximaal vermogen van 72 kW, en het piekvermogen van de aandrijfmotor is 160 kW.
Hoewel Changan Automobile en Huawei gezamenlijk het merk Avita hebben ontwikkeld, is hun samenwerking met andere merken onder Changan nog steeds beperkt. De lancering van Deepal L07 kan worden gezien als een verdere stap in de samenwerking tussen de twee bedrijven. Vóór de komst van Deepal L07, begon Deepal S07 al met het aannemen van reserveringen, en het is ook het eerste model in de Deepal-reeks met Huawei Kunpeng Intelligent Driving. Dus hoe effectief was hun samenwerking?
● Nieuwe Audi A3
Releasedatum: Wordt dit jaar uitgebracht
Volgens de productplanning van Audi zal de nieuwe A3 dit jaar officieel worden uitgebracht. De auto heeft de indiening bij het Ministerie van Industrie en Informatietechnologie al afgerond en het uiterlijk en vermogen worden geüpgraded. Naar verwachting wordt ook het interieur aangepast en de drie-boxversie zal de wielbasis verder verlengen.
Qua uiterlijk erft de nieuwe A3 in principe het ontwerp van de overzeese versie. De auto heeft een vlakker grille-ontwerp aan de voorkant, met een sterkere visuele impact. De voorbumper neemt een doorlopend ontwerp aan en is verticaal verbonden met de zijkanten van de luchtinlaat, waardoor de voorkant sportiever oogt.
De versie met twee boxen is 4352 (4354) mm lang, 1815 mm breed, 1458 mm hoog en heeft een wielbasis van 2630 mm. De versie met drie boxen is 4604 (4606) mm lang, 1814 mm breed, 1432 mm hoog en heeft een wielbasis van 2730 mm. De wielbasis is 50 mm langer dan die van het huidige model.
Qua vermogen vervangt de nieuwe auto de huidige 1.4T-motor door een 1.5T-motor, met een maximumvermogen van 118 kW. Naar verwachting wordt hij uitgerust met een 48V mild hybrid-systeem en gekoppeld aan een 7-speed dual-clutch transmissie, met een topsnelheid van 200 km/u.
De nieuwe Audi A3 heeft over het algemeen veel veranderingen ondergaan, maar zijn concurrentievermogen in de prijsklasse van 15-200,000 yuan is inderdaad afgenomen in het licht van de snelle ontwikkeling van Chinese merken. Natuurlijk hoeven liefhebbers van het merk Audi niet teleurgesteld te worden. FAW-VW maakt zich op voor een jaar vol producthausse en volgens het plan zullen we tegen 2025 de lancering zien van belangrijke producten zoals de gloednieuwe A5L, Q5L en A6L e-tron. Laten we er samen naar uitkijken.