Lynk & Co 09 EM-P plug-in hybride SUV

Op 16 januari werd de nieuwe Lynk & Co 0} 9 EM-P plug-in hybride SUV officieel gelanceerd, met vier modellen beschikbaar op basis van verschillende configuraties. De Lynk & Co 09 EM-P is gepositioneerd als een mid-tot-grote plug-in hybride SUV, met het bijgewerkte model met upgrades in ontwerp en configuratie. Het voedingssysteem is uitgerust met een plug-in hybride systeem bestaande uit een Drive-E 2.0TD high-power motor en drie motoren. De motor heeft een maximaal uitgangsvermogen van 254 pk (187 kW) en het transmissiesysteem wordt gekoppeld aan een 3- snelheid hybride-specifieke transmissie.

De nieuwe Lynk & Co 09 EM-P behoudt het ontwerp van de Lynk & Co-familie, waarbij de klassieke Split Headlight-groep het gevoel van hiërarchie aan de voorkant verder verbetert. In detail zijn de bovenste LED -daglampen in de longitudinaal in de autokop geplaatst en de nabije en verre lichte groepen zijn naadloos geïntegreerd met het voorrooster. Het bijgewerkte model optimaliseert het rooster, met een verticaal zwart-plated chroomrooster dat een plechtige sfeer creëert. De auto verzwakt deze plechtige sfeer echter door de zijkanten van de inname te versieren met een Y-vormig ontwerp. Daarom zal het algemene visuele effect niet te agressief zijn, met behoud van het momentum van de auto.

Het zijaanzicht van de auto is dik en het taille-ontwerp met drie segment maakt de auto er langer uit. De spatborden voor en achter zijn versierd met meerlagige lijnen om de auto een brede body-effect te geven. Gecombineerd met het concave ontwerp van het deurpaneel hieronder en het grote wiel met meerdere spaaks, ziet de auto er zeer krachtig uit. In termen van lichaamsgrootte zijn de lengte, breedte en hoogte 5042/1977/1780 mm, de wielbasis is 2984 mm en de ambtenaar zal de auto positioneren als "Super Electric SUV vlaggenschip".

De achterkant van de auto vervolgt in principe het ontwerp van het huidige model, de nieuwe vorm van de autolamp is lang en smal, de interne longitudinale en horizontale opstelling van de LED -lampmodule, het verlichtingseffect is ook zeer identificeerbaar. Bovendien neemt de nieuwe auto een verborgen uitlaatlay -out aan en voegt een heldere zwarte diffuser toe, die stabiel is en een vleugje sportieve sfeer heeft.

De algehele indeling van de cabine blijft ongewijzigd, waardoor een eenvoudige en gestroomlijnde sfeer ontstaat. De grootte van het centrale bedieningsscherm is echter groter en de originele fysische airconditioningsknoppen zijn verwijderd. Het displayscherm wordt toegevoegd aan de vizier van de bestuurdersstoel. Het is gemeld dat de tweede rij stoelen zal worden uitgerust met verwarmings-, ventilatie- en massagefuncties, "volledig plat" kan bereiken, de derde rij stoelen ondersteunt ook elektrische aanpassing.

De stoel is niet langer een stoel uit één stuk, maar een splitstoel. De decoratieve kleur van de autodeur is geoptimaliseerd, met een sterkere algehele zin. De tweede rij stoelen zal worden uitgerust met verwarmings-, ventilatie- en massagefuncties, kan "volledig plat" bereiken en heeft een speciale één-key-toetsaanpassingsknop, tegelijkertijd kan de tweede rij stoelen ook horizontaal worden aangepast. De derde rij stoelen ondersteunt ook elektrische aanpassing. Er is een 22 0 v voeding in de auto, die de kracht van een föhn kan ondersteunen. In termen van vermogen zal de nieuwe auto worden uitgerust met een plug-in hybride systeem bestaande uit een drive-e 2. 0 TD High-Power-motor en drie motoren, met een gecombineerd vermogen van 555 pk en een gecombineerd koppel van 844 nm. De 2. {0 T turbo-motor engine heeft een maximale uitgang van 254 pk (187 kW) en het transmissiesysteem wordt gekoppeld aan een 3- snelheid hybride-specifieke transmissie, die een CLTC-puur elektrisch bereik van 190 km en een CLTC-gebied van 1430 km kan bieden. Het WLTC -gecombineerde brandstofverbruik is 1,0 l/100 km. De versnellingstijd {0-100 km/u is 4,9 seconden en de versnelling wordt sneller.

Het is vermeldenswaard dat de nieuwe auto ook zal worden uitgerust met een vliegende vissen met dubbele kamersophanging op maat en gezamenlijk ontwikkeld door Lynk & Co en Konghui. Het heeft meerdere modi voor het aanpassen van de hoogte van de auto, een aluminium voorste dubbele wishbone-onafhankelijke ophanging en een multi-link achterste onafhankelijke suspensie. De auto heeft ook een elektrische vierwielaandrijfmodus en 7 dynamische rijmodi.

De Lynk & Co 09 EM-P-plug-in hybride SUV is gericht op de grote SUV-markt. Kijkend naar de huidige markt in dit segment, kan deze grofweg worden onderverdeeld in twee categorieën producten. Een daarvan is een praktisch type, met een omvangrijk uiterlijk en ruimte met drie rijen, zoals Volkswagen Teramont. Het andere type product is de slimme en nieuwe energieproducten die zijn gemaakt door de nieuwe autofabrikanten, zoals Lixiang L7 en Aito M7. De lancering van de Lynk & Co 09 EM-P is gericht op een jonge groep mensen die graag uniek zijn en iets anders creëren. Met zijn uitstekende uiterlijk, geavanceerde technologie, hoogwaardige materialen, indrukwekkende kracht en langdurige batterijduur, is de Lynk & Co 09 EM-P een veelzijdige speler voor deze groep geworden.

Het merk Lynk & Co staat bekend om zijn individualiteit, en de Lynk & Co 09, als het vlaggenschipproduct van het merk, heeft kwaliteit, mode, kracht en uithoudingsvermogen geoptimaliseerd om een ​​product te creëren dat beter past bij de voorkeuren van jonge consumentengroepen. De markt voor de Lynk & Co 09 is echter druk, met traditionele autofabrikanten en nieuwe autofabrikanten met uitgebreide lay -outs in dit gebied. Daarom zullen de uiteindelijke marktprestaties van de auto afhangen van uw beslissing. Hoe dan ook, de auto is officieel in de verkoop gegaan en koopt u deze nieuwe auto?

We kunnen land-, spoor- en zeevervoer bieden volgens uw behoeften.