Hiphi y pure elektrische SUV

Op de avond van 15 juli onthulde Gaohe officieel hun derde nieuwe model - de Gaohe Hiphi y pure elektrische SUV. De lancering introduceerde in totaal vier configuratiemodellen en biedt drie optionele cruisingbereiken en een prijsklasse tussen 339, 000 tot 449, 000 CNY. Dit nieuwe voertuig is gepositioneerd als een middelgrote tot grote zuivere elektrische SUV en behoudt zijn tweede generatie NT Smart Wing Door-functie, waarmee de zeer geavanceerde technologische kenmerken verder worden benadrukt.

Op de avond van 15 juli onthulde Hiphi officieel zijn derde nieuwe model - Hiphi y -auto. De lancering introduceerde in totaal vier configuratiemodellen en biedt drie optionele cruisingbereiken en een prijsklasse tussen 339, 000 tot 449, 000 CNY. Het nieuwe voertuig, gepositioneerd als een medium-tot-grote pure elektrische SUV, behoudt de NT Smart Wing Door-functie van de tweede generatie en benadrukt verder de uitzonderlijk futuristische technologische kenmerken.

Het uiterlijk van de nieuwe auto vertoont een opvallende gelijkenis met die van een kleinere Hiphi y -auto bij de eerste observatie. Het voorste gedeelte handhaaft de familiesontwerpkenmerken, straalt eenvoud, gladheid en volheid in vorm uit. Aan beide zijden van het doordringende LED -lichtcluster zijn er nog steeds uniek gevormde lichtpanelen die verschillende lichteffecten kunnen weergeven. Bovendien bevat het lagere trapeziumvormige rooster de decoratie van de rechte watervallijn om te voorkomen dat er monotoon lijken.

Het lichaam heeft scherpe en hoekige zijden en presenteert een vierkante vorm. Op het eerste gezicht is er misschien geen duidelijk ontwerp van design; Verrassingen liggen echter binnen de ingewikkelde details. De hangende dakstructuur, verborgen deurgrepen en frameloze deuren zijn allemaal standaardconfiguraties in de hele serie. De achterdeur bevat het herkenbare tweede generatie NT Intelligent Wing Door Design dat nooit de aandacht kan trekken wanneer hij vanuit een hoek wordt geopend. Als aanvulling op deze esthetiek zijn slanke zwarte wielkasten gecombineerd met gloednieuwe 21- inch low-drag wielen, die een duidelijk mechanische allure uitstraalt.

De achterkant van de Hiphi y Pure Electric SUV heeft een strak en minimalistisch ontwerp, gemarkeerd door een onderscheidende Y-vormige door-type achterlichten op achtergrond en een imposante grote diffusordecoratie hieronder. Dit creëert een sterk gevoel van visuele hiërarchie. De afmetingen van het voertuig zijn respectievelijk 4938/1958/1658 mm lengte, breedte en hoogte, met een wielbasis van 2950 mm - iets kleiner dan die van de Hiphi X.

Bij eerste observatie lijkt het interieur van het nieuwe voertuig meer gestroomlijnd in vergelijking met zijn voorgangers, met minimale extravagante verfraaiingen. Wat de technologische ambiance betreft, valt het echter onmiskenbaar op tussen de huidige elektrische voertuigen. Ten eerste heeft het stuurwiel met dubbele spaaks een onderscheidend ontwerp met tweekleurige coördinatie en wordt het aangevuld met een aanraakpaneel en unieke decoraties. Bovendien toont de voorkant een volledig digitaal LCD-instrumentenpaneel naast een geavanceerd HUD-head-up display.

Het 17- inch OLED verticale scherm in het centrale besturingsgebied beschikt over onberispelijke functionaliteit en naadloze prestaties, wat zorgt voor een zeer handige dagelijkse operationele ervaring. Bovendien is de co-piloot uitgerust met een 15- inch entertainmentscherm om tegemoet te komen aan de behoeften van andere passagiers. Bovendien is dit voertuig ook ingericht met premium Britse schat audio, draadloze oplaadmogelijkheden voor mobiele telefoons en andere geavanceerde configuraties.

De auto beschikt nu over een ruime lay-out van vijfzitter, die voldoende achterruimte biedt. De hele serie beschikt over lederen stoelen, met zowel de bestuurder- als voorpassagiersstoelen die elektrische aanpassing, stoelverwarming, ventilatie en massagefuncties bieden. De stoelen op de tweede rij zorgen voor de aanpassing van de rugleuning en zijn uitgerust met verwarmingsmogelijkheden. Bovendien bevat het bovenste model een handige achterste kleine tafel.

In termen van vermogen biedt de HIPHI Y opties voor achtergestelde single-motor en dual-motor vierwielaandrijving configuraties. Het achterste gemonteerde single-motor-model beschikt over een maximaal vermogen van 247 kW en een piekkoppel van 41 0 nm. De dual-motor vierwielaandrijvingsversie levert een indrukwekkend maximaal vermogen van 371 kW, met een piekkoppel van 210 nm aan de voorkant en 410 nm aan de achterkant, waardoor versnelling van 0 tot 100 km/u in slechts 4,7 seconden mogelijk wordt. Bovendien zijn er twee opties voor batterijcapaciteit beschikbaar: 76,6 kWh en 115kWh, die cruisesbereiken van respectievelijk maximaal 560 km, 765 km en 810 km bieden. Met name is dit geavanceerde voertuig uitgerust met standaard stuurfunctionaliteit achterwiel die de praktijk verbetert.

Afgaande op de algehele prestaties van het voertuig, vertoont Hiphi Y een zeer intrigerend niveau van concurrentievermogen. De primaire rivalen omvatten onder andere Denza N7 en Avatr 11. Hoewel Gaohe Hiphi y geen problemen ondervindt in termen van concurrentievermogen van voertuigen, heeft het wel een nadeel in merkherkenning. Talloze kennissen binnen de Hiphi Auto Community blijven er onbekend mee.

We kunnen land-, spoor- en zeevervoer bieden volgens uw behoeften.