Het gesimuleerde geluidsgolfsysteem, ook wel Active Sound Design (ASD) genoemd, wordt voornamelijk gebruikt om de geluiden binnen en buiten het voertuig te veranderen of te versterken. Met de voortdurende verbetering van de eisen van de auto-industrie op het gebied van brandstofverbruik en de snelle ontwikkelingstrend van de elektrificatie van auto's, vervagen de diepe en rijke uitlaatgeluiden geproduceerd door motoren met een grote cilinderinhoud geleidelijk uit het zicht van de mensen. Dit heeft het gesimuleerde geluidsgolfsysteem tot een finishing touch-configuratie gemaakt voor sommige sportwagens.
Het gesimuleerde geluidsgolfsysteem vult de kloof tussen motorgeluiden door middel van virtuele synthese, waardoor een aangenamere rijervaring ontstaat. Wanneer een rustige omgeving in het voertuig nodig is, kan de gesimuleerde geluidsgolf worden verminderd of uitgeschakeld, waardoor het rijplezier en de comfortabele rijervaring een beheersbare keuze worden. Naarmate het geluidsontwerp en de hardware-uitrusting van het ASD-systeem zich blijven herhalen, nemen de productiekosten en de complexiteit ook voortdurend af, waardoor deze configuratie voor meer consumenten beschikbaar wordt.
